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File:Sóller tram 4, ex-Bilbao, en 1979.jpg

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Français : Ce tram de la cité de Bilbao, où la série 52 à 57 s'étend de 1932 jusqu'en 1957. Est notamment le U-52, puis 352. Desde 1958 à 2000 à Port de Soller. Maintenant à une collection privée, où il reste protégé. Également préciser ce qui reste de son deuxième train de roues 21-E, yárdique (914.4mm), au lieu de l'original 79-E de ecartement inhabituelle 1350mm original Bilbao. Les autres "Bilbao", le U-55, ou 355 (la remorque de Sóller 7) a été restaurée par "Ateliers Agapito" (Saragosse) -une tâche à laquelle j'ai participé-, et ce tram travaille au Musée d'Azpeitia (Pays basque), à partir de 2003. Renuméroté comme son "frère" le U-52, avec un train de roues 79-Ex, à partir d'un autre ex-tramway, et de 2 moteurs de GE-59, les contrôleurs BTH B510, acheté à Lisbonne.
Renseignements fournis par Ibertram.
Date
Source Trams de Porto-Soller (Espagne)
Author Alain Gavillet from Chêne-Bougeries, Suisse

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This image was originally posted to Flickr by trams aux fils. at https://www.flickr.com/photos/35075336@N08/5475412913. It was reviewed on 25 November 2011 by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-2.0.

25 November 2011

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current06:50, 25 November 2011Thumbnail for version as of 06:50, 25 November 20111,798 × 1,207 (515 KB)Steve Morgan{{Information |Description={{fr|Ce tram de la cité de Bilbao, où la série 52 à 57 s'étend de 1932 jusqu'en 1957. Est notamment le U-52, puis 352. Desde 1958 à 2000 à Port de Soller. Maintenant à une collection privée, où il reste protégé. Éga

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